Лента конвейерная УРТ 2ЛМ-450-4-ТК-200-3/1 ГОСТ 20-2018 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Резинотканевая многопрокладочная лента УРТ 2ЛМ-450-4-ТК-200-3/1 — узкая транспортёрная лента общего назначения шириной 450 мм и толщиной 8 мм. Применяется на коротких ленточных конвейерах для сыпучих и кусковых материалов: щебня, песка, гравия, зерна, минеральных смесей и вторсырья. Класс 2 по ГОСТ 20-2018 подходит для линий средней нагруженности с умеренно абразивным грузом.
Характеристики и применение
- Обозначение 2ЛМ-450-4-ТК-200-3/1 — ширина 450 мм, 4 тканевые прокладки, обкладка рабочей стороны 3 мм, нерабочей 1 мм: ресурс резины сосредоточен под грузопотоком.
- Каркас ТК-200 (полиэфир/полиамид) — прочность прокладки 200 Н/мм, суммарная прочность на разрыв 800 Н/мм (5×300), устойчивость к продольным нагрузкам и точечным ударам кусковым грузом.
- Резина марки М — износостойкая обкладка, рассчитанная на истирание в зонах загрузки и разгрузки.
- Толщина 8 мм при 4 прокладках — лента хорошо желобится на роликоопорах и огибает барабаны малого диаметра.
- Температура эксплуатации от -45 до +60 °C — эксплуатация на открытых площадках и в неотапливаемых галереях круглогодично.
- Кромки резиновые (Б) или нарезные, поставка в рулоне, единица учёта — м²; плотность 1,3 г/см³.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Компания «Резиномир» отгружает ленту 2ЛМ-450-4-ТК-200-3/1 в Нижний Новгород рулонами и мерными отрезами по метражу заказчика. Раскрой на полосы меньшей ширины и нарезка мерных кусков под длину конкретного конвейера выполняются по чертежам и спецификациям покупателя.
На каждую партию предоставляется паспорт качества производителя и подтверждение соответствия ГОСТ 20-2018 и ТР ЕАЭС. Работаем с оптовыми и розничными заказами, доставка в Нижний Новгород транспортными компаниями, самовывоз согласовывается отдельно.
Частые вопросы о товаре
Да. Резина марки М рассчитана на истирание абразивным грузом, обкладка рабочей стороны 3 мм принимает удары кусков в зоне загрузки, а прочность 800 Н/мм при 4 прокладках ТК-200 обеспечивает работу на конвейерах средней нагруженности.
Диапазон эксплуатации от -45 до +60 °C позволяет применять ленту на открытых транспортёрах и в неотапливаемых галереях в климате Нижнего Новгорода круглый год без потери эластичности каркаса ТК-200.
Отгружаем и целыми рулонами, и мерными отрезами. Единица учёта — м²: длина умножается на ширину 0,45 м. Возможен раскрой на полосы меньшей ширины по чертежу заказчика с нарезными кромками.
На каждую поставку в Нижний Новгород оформляется паспорт качества завода-изготовителя с указанием обозначения по ГОСТ 20-2018, номера партии, характеристик каркаса ТК-200 и обкладок 3/1 мм, а также документы соответствия ТР ЕАЭС.
| Толщина | 8 мм |
| Марка резины | М (износостойкая обкладка) |
| Назначение | Транспортирование сыпучих и кусковых материалов на ленточных конвейерах |
| Температура эксплуатации | от -45 до +60 °C |
| Форма поставки | Рулон |
| Плотность (г/м2) | 1.3 г/см3 |
| Бренд | УРТ |
| Кромки | Резиновые (Б) / нарезные |
| Толщина (мм) | 8 |
| Стандарт | ГОСТ 20-2018 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лист/пластина) |
| Класс | 2 (общего назначения) |
| Плотность (г/см3) | 1.3 |
| Тип | Ленты новые ТК, ЕР, БКНЛ |
| Обозначение по ГОСТ | 2ЛМ-450-4-ТК-200-3/1 |
| Ширина (мм) | 450 мм |
| Единица измерения | м / м² |
| Количество прокладок | 4 шт |
| Тип ткани | ТК (полиэфир/полиамид) |
| Тип конструкции | Резинотканевая многопрокладочная конвейерная лента |
| Прочность прокладки | 200 Н/мм |
| Толщина обкладки рабочей стороны | 3 мм |
| Толщина обкладки нерабочей стороны | 1 мм |
| Каркасы ленты | ТК-200 |
| Прочность ленты на разрыв | 800 Н/мм (5×300) |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
