Лента тормозная ЛАТ-2 8*130 ГОСТ 1198-96 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Лента тормозная ЛАТ-2 сечением 8×130 мм — асбополимерный фрикционный материал с тканой основой из асбеста, пропитанной связующим, и армированием латунной проволокой. Используется как накладка в ленточных и колодочных тормозах, а также фрикционных муфтах кранового, бурового, подъёмно-транспортного и строительного оборудования. Поставка рулонами, учёт по площади в квадратных метрах.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЛАТ-2 по ГОСТ 1198-96, тканая вальцованная лента серо-чёрного цвета, стабильная геометрия полосы.
- Сечение — толщина 8 мм, ширина 130 мм: подходит под типовые шкивы и барабаны, обеспечивает запас на износ до заклёпочных гнёзд.
- Коэффициент трения — не менее 0,35, что даёт предсказуемый тормозной момент без провалов при разогреве пары трения.
- Тепловой и силовой режим — рабочее давление до 1,5 МПа, кратковременный нагрев до 300 °C; ориентир для подбора под цикличность торможений.
- Армирование и плотность — латунная проволока в асбестовой ткани, плотность 1,65 г/см³: лента держит форму и не рвётся при клёпке и затяжке.
- Применяемость — буровые лебёдки, крановые тормоза, муфты сцепления, барабанные механизмы строительной и подъёмной техники.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Отгружаем ленту ЛАТ-2 8×130 рулонами и мерными отрезами, оптом и в розницу, с доставкой в Нижний Новгород транспортными компаниями и попутным транспортом. На каждую партию предоставляем паспорт качества производителя и сертификаты соответствия ТР ЕАЭС по запросу.
Принимаем заявки на раскрой по чертежам заказчика: нарезка в размер, подготовка полос под конкретные тормозные шкивы и муфты. Менеджер уточнит комплектность, объём в м² и согласует способ отгрузки для получателя в Нижнем Новгороде.
Частые вопросы о товаре
ЛАТ-2 по ГОСТ 1198-96 — вальцованная тканая лента с латунной проволокой в основе. В сечении 8×130 мм она рассчитана на давление до 1,5 МПа и кратковременный нагрев до 300 °C, что делает её универсальной для тормозов и муфт промышленного оборудования.
Площадь ленты считается как длина рулона, умноженная на ширину 130 мм. При заказе укажите требуемую длину или общую площадь в м² — менеджер подберёт целые рулоны или организует раскрой в мерные отрезы под ваш узел.
Да. На каждую отгружаемую в Нижний Новгород партию ленты ЛАТ-2 8×130 ГОСТ 1198-96 предоставляем паспорт качества производителя с указанием марки, сечения и номера партии, а также сертификаты соответствия по запросу.
Да, режем ленту по чертежам заказчика: мерные отрезы по длине, подготовка полос под колодочные и ленточные тормоза, буровые лебёдки и муфты. Отправьте эскиз с размерами — согласуем раскрой и способ отгрузки.
| Марка | ЛАТ-2 |
| Толщина | 8 мм |
| Назначение | Фрикционная накладка для ленточных и колодочных тормозов, муфт |
| Форма поставки | Рулон (лента) |
| Цвет | Серо-чёрный |
| Материал | Асбополимерный композит (асбестовая ткань, пропитанная связующим, с наполнителями) |
| Плотность (г/м2) | 1.65 г/см3 |
| Применяемость | Крановое, буровое, подъёмно-транспортное и строительное оборудование |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 8 |
| Стандарт | ГОСТ 1198-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента/полоса) |
| Плотность (г/см3) | 1.65 |
| Тип | Лента тормозная |
| Обозначение по ГОСТ | ЛАТ-2 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | до 300 (кратковременно) °C |
| Армирование | Асбестовая ткань (тканая основа), латунная проволока |
| Структура | Тканая (вальцованная лента асботкани с пропиткой) |
| Ширина (мм) | 130 мм |
| Коэффициент трения | не менее 0,35 |
| Единица измерения | м |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.