Манжета УРТ армированная 2.2-8*26-7 ГОСТ 8752-79 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Изготовление под заказ по чертежу или образцу. Опишите задачу или пришлите спецификацию — вернёмся с ценой и сроком.
Манжета армированная 2.2-8х26-7 по ГОСТ 8752-79 бренда URT — уплотнительный элемент для валов диаметром 8 мм с посадкой в корпус 26 мм и высотой 7 мм. Исполнение типа 2 с дополнительной пыльниковой кромкой удерживает смазку в узле и одновременно отсекает абразивные частицы снаружи. Применяется в приводных узлах малой мощности, где требуется двойная защита посадочного места подшипника.
Характеристики и применение
- Обозначение по ГОСТ — 2.2-8х26-7 по ГОСТ 8752-79: подбор замены ведётся строго по этому шифру, отклонение в любом из трёх размеров недопустимо.
- Кромки — 2.2, однокромочная с пыльником: основная губа работает по валу, вспомогательная защищает от пыли и влаги.
- Группа резины — 2, маслобензостойкая: устойчивость к минеральным маслам, пластичным смазкам и топливу без набухания рабочей кромки.
- Твёрдость — 60–75 ед. Шор А при рабочей температуре от -45 до +170 °C: сохраняет упругость на холодном пуске и при длительном нагреве подшипникового узла.
- Скорость и давление — до 20 м/с давлении не выше 0,05 атм: подходит для высокооборотных, но безнапорных узлов.
- Армирование — стальной каркас с браслетной пружиной: удерживает геометрию посадочного пояска и стабильное поджатие кромки к валу.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Резиномир отгружает манжеты 2.2-8х26-7 поштучно и партиями под задачи ремонтных служб и производств. Отгрузка со склада компании с доставкой в Нижний Новгород транспортными компаниями либо самовывозом по адресу: г. Нижний Новгород, Московское шоссе, 52.
На поставку предоставляются паспорт качества и сертификаты соответствия ГОСТ 8752-79 и ТР ЕАЭС. По запросу подбираем аналоги по типоразмеру и группе резины, комплектуем сборные заявки на манжеты других исполнений и типоразмеров.
Частые вопросы о товаре
Проверьте три размера: диаметр вала 8 мм, диаметр посадочного отверстия корпуса 26 мм и ширину манжеты 7 мм. Также уточните, требуется ли исполнение с пыльником (тип 2) и допустима ли группа резины 2 для вашей рабочей среды.
Да. Рабочий диапазон составляет от -45 до +170 °C, поэтому изделие сохраняет эластичность кромки при зимнем пуске оборудования и не теряет свойств при длительном нагреве от подшипника или картера редуктора.
Резина группы 2 является маслобензостойкой: она устойчива к минеральным маслам, пластичным смазкам и топливу, не разбухает и сохраняет геометрию рабочей кромки, что подтверждается требованиями ГОСТ 8752-79.
Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов. Менеджер Резиномир подтвердит наличие, комплект документов (паспорт качества, сертификаты) и согласует отгрузку транспортной компанией в Нижний Новгород либо самовывоз по адресу на Московском шоссе, 52.
| Твёрдость по Шору А | 60-75 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, защита от вытекания смазки и попадания пыли |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина бензомаслостойкая |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 26 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 8 мм |
| Высота (мм) | 7 мм |
| Кромки | 2,2 С пыльником |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Бензомаслостойкий |
| Группа резины | 2 (маслобензостойкая) |
| Тип манжеты | Тип 2 — с пыльником |
| Тип | Манжета армированная |
| Обозначение по ГОСТ | 2.2-8х26-7 |
| Армирование | Стальной каркас (кольцо), браслетная пружина |
| Единица измерения | шт |
| Исполнение | 2 — однокромочная с пыльником |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | до 0,05 атм |
| Диаметр вала | 8 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.