Шнур УРТ резиновый 1-4С 5 мм ГОСТ 6467-79 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Круглый резиновый шнур УРТ марки 1-4С сечением 5 мм изготовлен по ГОСТ 6467-79 из смеси на основе бутадиен-нитрильного каучука (СКН). Изделие предназначено для уплотнения неподвижных соединений, изготовления прокладок и амортизирующих элементов в узлах, контактирующих с нефтепродуктами. Поставляется в бухтах отрезками погонной длины, отпуск по массе в килограммах.
Характеристики и применение
- Марка 1-4С — класс 1 (повышенное качество), группа резины 4С, маслобензостойкое исполнение для контакта с маслами, бензином и дизтопливом.
- Диаметр 5 мм, форма сечения круглая — укладывается в узкие пазы и канавки, стыкуется в кольцо, огибает криволинейные контуры без залома.
- Твёрдость 40–70 ед. Шор А — средняя жёсткость: шнур упруго обжимается при затяжке фланца и сохраняет геометрию сечения.
- Диапазон температур от -30 до +80 °C — работоспособен в неотапливаемых помещениях и на агрегатах с умеренным тепловыделением.
- Плотность 1,3 г/см³, вес 1 п. м. 0,026 кг — параметры для перерасчёта метража в массу при формировании заявки в килограммах.
- ГОСТ 6467-79, цвет чёрный — соответствие стандарту подтверждается сопроводительной документацией на партию.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Резиномир отгружает шнур УРТ 1-4С 5 мм в Нижний Новгород партиями от нескольких килограммов до бухт промышленного объёма. Возможен подбор кратной длины под конкретный контур уплотнения и раскрой по чертежам заказчика с последующей склейкой концов в кольцо.
К каждой партии прилагается паспорт качества и сертификаты соответствия ГОСТ 6467-79 и ТР ЕАЭС. Для предприятий Нижнего Новгорода доступны отгрузка транспортными компаниями и самовывоз со склада поставщика; условия уточняются у менеджера при оформлении заявки.
Частые вопросы о товаре
Да. Группа резины 4С маслобензостойкая, шнур не разбухает в индустриальных маслах и топливе. Средняя твёрдость 40–70 ед. Шор А обеспечивает плотный обжим и герметичность неподвижного соединения по ГОСТ 6467-79.
Для сечения 5 мм вес одного погонного метра составляет 0,026 кг при плотности 1,3 г/см³. Умножьте требуемую длину в метрах на 0,026 — получите массу в килограммах для оформления заявки в единицах измерения кг.
Рабочий диапазон изделия составляет от -30 до +80 °C, поэтому шнур применим в уличных шкафах, неотапливаемых боксах и на технике, эксплуатируемой в условиях Нижнего Новгорода круглогодично при умеренных отрицательных температурах.
На каждую отгрузку в Нижний Новгород оформляется паспорт качества с указанием марки 1-4С, диаметра и номера партии, а также сертификат соответствия ГОСТ 6467-79 и декларация ТР ЕАЭС по запросу.
| Марка | 1-4С |
| Тип изделия | Шнур резиновый круглый |
| Твёрдость по Шору А | 40-70 ед. Шор А |
| ГОСТ | ГОСТ 6467-79 |
| Назначение | Уплотнение неподвижных соединений, прокладки, амортизация |
| Стойкость к маслам и бензину | Стойкий |
| Температура эксплуатации | от -30 до +80 °C |
| Форма поставки | Бухта (отрезки погонной длины) |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резиновая смесь на основе бутадиен-нитрильного каучука (СКН) |
| Плотность (г/м2) | 1.3 г/см3 |
| Бренд | URT |
| Степень твёрдости | Средняя Шор А |
| Толщина (мм) | 5 |
| Форма (геометрическая) | Цилиндр (стержень/шнур) |
| Среда | Тип 4 — маслобензостойкая |
| Группа резины | 4С |
| Класс | 1 |
| Вес 1 п.м. | 0.026 кг |
| Плотность (г/см3) | 1.3 |
| Тип | Шнуры круглые резиновые |
| Стандарт | ГОСТ 6467-79 |
| Форма сечения | Круглая |
| Твердость | Средняя МПа (по Бринеллю) |
| Единица измерения | м |
| Диаметр (мм) | 5 мм |
| Расшифровка марки | 1 — класс (повышенного качества), 4С — маслобензостойкая резина группы 4 |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.