Стопорное кольцо внутреннее 22х1,0 DIN 472 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Внутреннее стопорное кольцо 22х1,0 DIN 472 — плоское разрезное кольцо с проушинами под съёмник, предназначенное для осевой фиксации подшипников, втулок и осей в отверстии корпуса Ø22 мм. Применяется в редукторах, узлах подшипников, гидро- и пневмоцилиндрах общего машиностроения. Аналог по ГОСТ 13943-86.
Характеристики и применение
- Обозначение и стандарт — 22х1,0 DIN 472, толщина 1,0 мм: соответствует канавке шириной 1,1 мм, что обеспечивает посадку без заклинивания.
- Диаметры — отверстие 22 мм, диаметр канавки 23,0 мм, наружный диаметр в свободном состоянии 23,9 мм: при сжатии щипцами кольцо заводится в отверстие и распрямляется в канавке.
- Материал и твёрдость — пружинная сталь C67S / 65Г, 44–50 HRC: упругость сохраняется при многократных монтажах, кромка не сминается о торец подшипника.
- Покрытие — фосфатирование (возможно оцинкование): защита от коррозии при хранении и работе в маслонаполненных узлах без изменения посадочных размеров.
- Температурный диапазон -40…+250 °C: пригодно для наружных узлов и корпусов, разогреваемых нагруженными подшипниками.
- Изготовление и монтаж — штамповка с термообработкой; установка в канавку отверстия щипцами для внутренних колец.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
«Резиномир» отгружает стопорные кольца 22х1,0 DIN 472 в Нижний Новгород партиями под нужды снабжения — от штучных позиций до складских объёмов. К партии прилагаются паспорт качества и сертификаты соответствия на материал и стандарт DIN 472.
Для комплектации редукторов, гидроцилиндров и подшипниковых узлов подберём сопутствующие типоразмеры внутренних колец. Доставка в Нижний Новгород — транспортными компаниями по согласованию, самовывоз со склада поставщика.
Частые вопросы о товаре
Да, DIN 472 указан как аналог ГОСТ 13943-86. Кольцо рассчитано на отверстие Ø22 мм, диаметр канавки 23,0 мм и ширину канавки 1,1 мм при толщине кольца 1,0 мм. Перед установкой сверьте фактические размеры канавки в корпусе.
Стандартное покрытие — фосфатирование: защищает от коррозии при хранении и в маслонаполненных узлах, не влияя на посадочные размеры. По запросу возможна поставка колец с оцинкованием — уточняйте при оформлении заказа в Нижнем Новгороде.
Да. Материал C67S / 65Г с твёрдостью 44–50 HRC и рабочий диапазон -40…+250 °C позволяют использовать кольцо для фиксации подшипников в редукторах и корпусных узлах, где торец подшипника опирается на кромку кольца.
Сформируйте заявку с указанием количества и требуемого покрытия. «Резиномир» подготовит партию с паспортом качества и сертификатами, согласует способ доставки в Нижний Новгород транспортной компанией либо самовывоз со склада поставщика.
| Толщина | 1,0 мм |
| Тип изделия | Кольцо стопорное |
| Назначение | Осевая фиксация деталей (подшипников, втулок, осей) в отверстии корпуса |
| Температура эксплуатации | -40…+250 °C |
| Материал | Пружинная сталь (C67S / 65Г) |
| Применяемость | Машиностроение, редукторы, гидро- и пневмоцилиндры, узлы подшипников |
| Обозначение | 22х1,0 DIN 472 |
| Диаметр отверстия (мм) | 22 мм |
| Наружний диаметр (мм) | 23,9 (в свободном состоянии) мм |
| Диаметр канавки | 23,0 мм |
| Стандарт | DIN 472 |
| Форма (геометрическая) | Плоское разрезное кольцо с проушинами под съёмник |
| Размер | 22х1,0 мм |
| Тип кольца | Внутреннее (для отверстий) |
| Ширина канавки | 1,1 мм |
| Твердость | 44–50 HRC МПа (по Бринеллю) |
| Единица измерения | шт |
| Покрытие | Фосфатирование (возможно оцинкование) |
| Способ изготовления | Штамповка с последующей термообработкой |
| Способ монтажа | Установка в канавку отверстия щипцами для внутренних колец |
| Аналог | ГОСТ 13943-86 |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
