Стропы канатные опрессовка 3СК 16 тн, 6 м в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Трёхветвевой канатный строп 3СК-16,0/6000 применяется для подъёма и перемещения грузов с креплением в трёх точках: рамных металлоконструкций, технологических ёмкостей, железобетонных изделий с монтажными петлями и пакетированной продукции. Изделие изготовлено по РД 10-33-93 и рассчитано на работу с башенными, мостовыми и автомобильными кранами.
Характеристики и применение
- Обозначение — 3СК-16,0/6000: трёхветвевой строп грузоподъёмностью 16 т при расчётном угле между ветвями 90°, длина ветви 6000 мм.
- Канат — двойной свивки диаметром 28 мм по ГОСТ 2688-80, конструкция ЛК-Р 6х19+1 о.с.: сочетание гибкости при обвязке и устойчивости к контактным нагрузкам.
- Заделка концов — опрессовка алюминиевой втулкой: компактная петля без болтовых зажимов, не требующая подтяжки в процессе эксплуатации.
- Комплектация — верхнее звено, три ветви каната, крюки по заказу; оцинкованные детали, окраска звеньев и крюков защищают металл от коррозии.
- Коэффициент запаса прочности — 6: шестикратный запас по разрывному усилию каната относительно рабочей нагрузки, что учитывается в браковочных нормах.
- Температурный диапазон — от -40 до +400 °C: строп работоспособен на открытых площадках зимой и вблизи горячих металлоконструкций.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Отгружаем стропы 3СК-16,0/6000 оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород автотранспортом или транспортными компаниями по согласованию с заказчиком. Каждое изделие снабжено биркой с номером, грузоподъёмностью и датой испытания.
Партия сопровождается паспортом качества и протоколом испытания нагрузкой 1,25 от номинальной, сертификатами на канат и комплектующие. По чертежам и техническому заданию заказчика изготавливаем стропы иной длины, с крюками требуемого типа и с нестандартной комплектацией верхних звеньев.
Частые вопросы о товаре
Паспортное значение 16 т относится к расчётному углу между ветвями 90°. При увеличении разведения ветвей нагрузка на каждую ветвь возрастает, поэтому допустимая масса поднимаемого груза уменьшается — это следует учитывать при выборе схемы строповки.
Опрессовка формирует компактную концевую петлю без выступающих элементов, не ослабевает в эксплуатации и не требует периодической подтяжки. Заделка на болтовых зажимах, напротив, нуждается в контроле момента затяжки и регулярном обслуживании.
К отгрузке в Нижний Новгород прилагаем паспорт на строп 3СК-16,0/6000 с отметкой об испытании нагрузкой 1,25 от номинальной, бирку с индивидуальным номером и датой испытания, а также сертификаты на канат по ГОСТ 2688-80 и комплектующие.
Да, изготавливаем стропы по чертежам и техническому заданию заказчика: изменяем длину ветвей, тип верхнего звена и модель крюков. Изделие маркируется в соответствии с фактическими параметрами и проходит испытание перед отгрузкой.
| Тип изделия | Строп канатный трёхветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъём грузов с тремя точками захвата |
| Температура эксплуатации | -40...+400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки ГОСТ 2688-80 (типа ЛК-Р 6х19+1 о.с.) |
| Длина (мм) | 6000 мм |
| Обозначение | 3СК-16,0/6000 |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 16 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 3 шт |
| Комплектация | Звено верхнее, 3 ветви каната, крюки (по заказу) |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой |
| Маркировка | Бирка с номером, грузоподъемностью, датой испытания |
| Покрытие | Оцинкованные детали, окраска крюков/звеньев |
| Диаметр каната | 28 мм |
| Испытание | Испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.