Стропы канатные опрессовка УСК2 10 тн, 6 м в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой канатный строп УСК2-10,0/6000 с опрессовкой алюминиевой втулкой предназначен для подъёма грузов, оснащённых монтажными петлями, рымами или проушинами под крюки. Изделие изготовлено по РД 10-33-93 из стального каната диаметром 28 мм двойной свивки ЛК-Р 6х19+1о.с. по ГОСТ 2688-80. Расчётная грузоподъёмность 10 т достигается при угле между ветвями 90°.
Характеристики и применение
- Обозначение — УСК2-10,0/6000: две ветви длиной 6000 мм с верхним звеном и двумя крюками, по заказу комплектуется скобами или захватами.
- Канат — ЛК-Р 6х19+1о.с., диаметр 28 мм по ГОСТ 2688-80: органический сердечник обеспечивает гибкость при заводке в рым, конструкция устойчива к истиранию о кромки груза.
- Заделка концов — опрессовка алюминиевой втулкой: узел без выступающих зажимов, не требует периодической подтяжки крепежа.
- Температурный диапазон — от -40 до +400 °C: пригоден для работы на открытых площадках и вблизи нагретого оборудования.
- Коэффициент запаса прочности — 6 согласно РД 10-33-93, что соответствует требованиям к грузоподъёмной оснастке.
- Маркировка — металлическая бирка с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания; звенья и крюки окрашены, канат оцинкованный или светлый.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Резиномир отгружает стропы УСК2-10,0/6000 оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород автотранспортом или транспортными компаниями по согласованию. Каждая партия сопровождается паспортом качества с результатами испытаний и сертификатами соответствия.
Возможна комплектация под задачи заказчика: замена крюков на скобы или захваты, изменение длины ветви и грузоподъёмности исполнения. Для подбора оснастки под конкретные грузы и схемы строповки направляйте чертежи и характеристики поднимаемых изделий менеджеру.
Частые вопросы о товаре
Паспортное значение 10 т указано для угла между ветвями 90°. При увеличении угла нагрузка на каждую ветвь возрастает, поэтому фактическая допустимая масса груза снижается — это учитывается при выборе стропа под конкретную схему строповки.
Опрессовка алюминиевой втулкой формирует компактный узел без выступающих элементов: он не цепляется за груз и не требует периодической подтяжки, в отличие от болтовых зажимов. Соединение выполнено по РД 10-33-93.
Отгрузка в Нижний Новгород производится автотранспортом или через транспортные компании по выбору заказчика. Стропы поставляются с паспортом, металлической биркой и сертификатами. Условия доставки уточняются при оформлении заказа.
Да, вместо крюков возможна установка скоб или специальных захватов, также согласуется длина ветвей и грузоподъёмность. Для подбора направьте чертежи груза и схему строповки — подберём исполнение под ваши задачи.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой (УСК2) |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов с петлями, рымами, крюками |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1о.с. |
| Длина (мм) | 6000 мм |
| Обозначение | УСК2-10,0/6000 |
| Тип | УСК2 (универсальный строп канатный, 2 ветви) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 10 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено верхнее, 2 ветви каната, 2 крюка (по заказу — скобы, захваты) |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Опрессовка алюминиевой втулкой |
| Маркировка | Бирка металлическая с указанием грузоподъемности, номера и даты испытания |
| Покрытие | Оцинкованный или светлый канат, окрашенные звенья и крюки |
| Диаметр каната | 28 мм |
| Стандарт каната | ГОСТ 2688-80 |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.