Стропы канатные заплетка 2СК 1 тн, 2 м в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Двухветвевой канатный строп 2СК-1,0/2000 — готовое к работе такелажное изделие для подъёма грузов, имеющих две точки зацепа. Комплект включает верхнее звено, две ветви каната и чалочные крюки; изделие испытано на предприятии-изготовителе и снабжено металлической биркой с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания.
Характеристики и применение
- Обозначение и тип — 2СК-1,0/2000, двухветвевой строп по ГОСТ 2688-80, применяется для подъёма ящичной тары, металлоконструкций, оборудования с монтажными проушинами.
- Грузоподъёмность — 1 т при расчётном угле между ветвями 90°, по 0,5 т на ветвь; при увеличении угла нагрузка на ветвь растёт, что учитывают при выборе схемы строповки.
- Канат — стальной двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с. диаметром 8,3 мм: гибкий, с органическим сердечником, удобно ложится на кромки груза.
- Заделка концов — заплетка (ручная сплетка прядей) без опрессовочных втулок; место заделки открыто для визуального контроля при периодических осмотрах.
- Запас прочности — коэффициент 6, штатное значение для грузоподъёмной оснастки; температурный диапазон эксплуатации от -40 до +400 °C.
- Длина ветви — 2000 мм, компактный типоразмер для подъёма грузов небольшой высоты и работ в стеснённых условиях.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Компания Резиномир отгружает стропы 2СК-1,0/2000 оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород. Каждое изделие сопровождается паспортом качества и сертификатами соответствия; в комплекте — металлическая бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания.
Помимо стандартного исполнения принимаем заявки на изготовление стропов по чертежам и техническим требованиям заказчика: другая длина ветвей, тип концевых элементов, схема комплектации. Для оформления заказа направьте спецификацию менеджеру.
Частые вопросы о товаре
Да. Строп 2СК-1,0/2000 изготовлен из каната двойной свивки ЛК-Р 6х19+1 о.с. диаметром 8,3 мм по ГОСТ 2688-80. Изделие проходит испытание на предприятии-изготовителе и маркируется металлической биркой с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания.
Заявленная грузоподъёмность 1 т указана для расчётного угла 90° между ветвями, по 0,5 т на ветвь. При увеличении угла возрастает нагрузка на каждую ветвь, поэтому схему строповки подбирают исходя из массы и геометрии груза с учётом коэффициента запаса 6.
Да, Резиномир изготавливает канатные стропы 2СК по чертежам заказчика: длина ветвей, тип крюков и верхнего звена согласовываются в спецификации. Готовое изделие отгружается с доставкой в Нижний Новгород, комплектуется паспортом и биркой.
Строп рассчитан на работу при температуре от -40 до +400 °C. Органический сердечник каната требует защиты от прямого контакта с открытым пламенем и абразивными кромками — в таких случаях применяют накладки и подкладки под ветви.
| Тип изделия | Строп канатный двухветвевой |
| ГОСТ | ГОСТ 2688-80 |
| Назначение | Строповка и подъем грузов с двумя точками зацепа |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Форма поставки | Готовое изделие в сборе, испытанное |
| Материал | Канат стальной двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1 о.с. |
| Длина (мм) | 2000 мм |
| Обозначение | 2СК-1,0/2000 |
| Тип | 2СК |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 1 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Звено верхнее, 2 ветви каната, крюки чалочные |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная сплетка прядей) |
| Комплект маркировки | Бирка металлическая с указанием г/п, номера и даты испытания |
| Диаметр каната | 8,3 мм |
| Грузоподъемность одной ветви | 0,5 т |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.