Стропы канатные заплетка 3СК 32 тн, 4 м (3СК-32,0/4000) в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Трёхветвевой канатный строп 3СК-32,0/4000 изготовлен по РД 10-33-93 и предназначен для строповки и подъёма грузов кранами за три точки крепления. Три ветви длиной 4000 мм с верхним звеном Рт удерживают крупногабаритные изделия от разворота при подъёме. Применяется на монтаже металлоконструкций, при перевалке форм ЖБИ, погрузке оборудования и станин.
Характеристики и применение
- Обозначение — 3СК-32,0/4000: грузоподъёмность 32 т при расчётном угле 90° между ветвями, длина каждой ветви 4000 мм.
- Канат — стальной двойной свивки ЛК-Р 6х19+1о.с., диаметр 42–46 мм; органический сердечник даёт гибкость при обхвате груза.
- Заделка концов — ручная заплётка каната без втулок и зажимов; петли сохраняют подвижность и легко ложатся в зев крюка.
- Запас прочности — 6-кратный; каждая ветвь рассчитана на 10,7 т, испытание проводится нагрузкой 1,25 от номинальной.
- Температурный диапазон — от -40 до +400 °C, что допускает работу как на открытых площадках зимой, так и вблизи горячих заготовок.
- Комплектация — верхнее звено Рт, 3 ветви каната, крюки или захваты по заказу; бирка с грузоподъёмностью, номером и датой испытания.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Компания «Резиномир» отгружает стропы 3СК-32,0/4000 оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород автотранспортом. Каждая партия сопровождается паспортом качества и сертификатом соответствия, в паспорте указаны данные испытания нагрузкой 1,25 от номинала.
Возможно изготовление стропов на нестандартную длину и с подбором концевой оснастки — крюков, скоб, коушей — по чертежам или спецификации заказчика. Для оформления заявки уточните требуемую длину ветвей, тип концевых элементов и вариант каната (светлый или оцинкованный).
Частые вопросы о товаре
Расчёт стропа 3СК-32,0/4000 выполнен для угла между ветвями 90°. При увеличении раскрытия нагрузка на каждую ветвь растёт, поэтому превышать расчётный угол запрещено — это ведёт к перегрузу каната и снижению фактического запаса прочности.
Да, но нагрузка ограничивается несущей способностью работающих ветвей. Одна ветвь рассчитана на 10,7 т. Если груз висит на двух или одной ветви, суммарный вес не должен превышать их допустимую нагрузку с учётом фактического угла.
К каждому стропу 3СК-32,0/4000 прилагается паспорт с указанием обозначения, грузоподъёмности, заводского номера и результатов испытания нагрузкой 1,25 от номинала, а также сертификат соответствия. На изделии закреплена металлическая бирка.
Да, изготавливаем 3СК на длину, отличную от 4000 мм, а также комплектуем крюками, скобами или коушами по спецификации заказчика. Для расчёта укажите массу и габариты груза, требуемый угол между ветвями и тип концевых элементов.
| Тип изделия | Строп канатный трёхветвевой |
| ГОСТ | РД 10-33-93 |
| Назначение | Строповка и перемещение грузов грузоподъёмными механизмами |
| Температура эксплуатации | от -40 до +400 °C |
| Материал | Канат стальной двойной свивки типа ЛК-Р 6х19+1о.с. |
| Длина (мм) | 4000 мм |
| Обозначение | 3СК-32,0/4000 |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 32 т |
| Коэффициент запаса прочности | 6 |
| Количество ветвей | 3 шт |
| Комплектация | Звено верхнее (Рт), 3 ветви каната, крюки/захваты по заказу |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Заплетка (ручная заплётка каната) |
| Покрытие | Оцинкованный или светлый канат, звенья — окраска |
| Комплект маркировки | Бирка с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания |
| Диаметр каната | ориентировочно 42–46 мм |
| Грузоподъемность одной ветви | 10,7 т |
| Испытание | Испытательная нагрузка 1,25 от номинальной грузоподъёмности |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.