Техпластина УРТ резиновая МБС-С 18 мм ГОСТ 7338-90 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Один лист 1000×1000×18 мм весит ≈ 32.4 кг, в тонне ≈ 30 шт. Расчёт справочный: фактический вес партии зависит от допусков по толщине и влажности.
Маслобензостойкая техпластина УРТ марки МБС-С толщиной 18 мм по ГОСТ 7338-90 изготовлена из резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (БНК). Применяется для уплотнительных прокладок, клапанов и изделий, работающих в контакте с нефтепродуктами, маслами и бензином. Поставляется листом 1000×1000 мм, без армирования, чёрного цвета.
Характеристики и применение
- Марка резины — МБС-С (класс С, средней твёрдости): маслобензостойкое исполнение для топливной и масляной оснастки.
- Каучук — БНК (бутадиен-нитрильный): устойчивость к бензину, дизтопливу, минеральным и индустриальным маслам.
- Толщина — 18 мм: массивный лист для уплотнений с большим монтажным зазором и компенсации неровностей фланцев.
- Твёрдость — 50–70 ед. Шор А: обжимается при затяжке крепежа и держит форму под нагрузкой.
- Температурный диапазон — от −30 до +80 °C: подходит для наружных узлов, не предназначен для контакта с горячим паром.
- Габариты и масса — лист 1000×1000 мм, плотность 1,8 г/см³, вес 1 м² — 32,4 кг; удобно учитывать при заявке по массе (единица измерения — кг).
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Резиномир отгружает техпластину МБС-С 18 мм оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород автотранспортом и транспортными компаниями. Отпуск возможен целыми листами 1000×1000 мм или с раскроем по чертежам заказчика: прокладки, кольца, мембраны, подкладочные детали.
На каждую партию предоставляем паспорт качества и сертификаты соответствия ГОСТ 7338-90 и ТР ЕАЭС. Для расчёта отправьте спецификацию с указанием количества и требуемого раскроя.
Частые вопросы о товаре
Да. Резина на основе БНК устойчива к дизельному топливу, бензину и минеральным маслам, а толщина 18 мм и твёрдость 50–70 Шор А обеспечивают надёжное обжатие фланцевого соединения по ГОСТ 7338-90.
Да, выполняем раскрой листа 1000×1000 мм по чертежам и эскизам заказчика: прокладки, мембраны, тарелки клапанов, подкладочные элементы. Уточните геометрию и количество при оформлении заявки на поставку в Нижний Новгород.
Один лист 1000×1000×18 мм при плотности 1,8 г/см³ весит 32,4 кг. Умножьте требуемое количество листов на массу листа или укажите площадь раскроя — менеджер пересчитает объём в килограммы.
На отгружаемую в Нижний Новгород партию оформляются паспорт качества производителя и сертификат соответствия требованиям ГОСТ 7338-90 и ТР ЕАЭС. Документы передаются вместе с товаросопроводительными накладными.
| Толщина | 18 мм |
| Марка резины | МБС-С |
| Каучук | БНК (нитрильный) |
| Твёрдость по Шору А | 50-70 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнительные прокладки, клапаны, изделия, контактирующие с нефтепродуктами, маслами и бензином |
| Температура эксплуатации | от -30 до +80 °C |
| Форма поставки | Лист 1000×1000 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука |
| Плотность (г/м2) | 1.8 г/см3 |
| Бренд | URT |
| Длина (мм) | 1000 мм |
| Обозначение по ГОСТу | МБС |
| Степень твёрдости | Средней твёрдости Шор А |
| Толщина (мм) | 18 |
| Стандарт | ГОСТ 7338-90 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лист/пластина) |
| Среда | Бензомаслостойкий |
| Класс | С (средней твёрдости) |
| Плотность (г/см3) | 1.8 |
| Тип | Техпластина ТМКЩ, МБС, АМС |
| Армирование | Без армирования (неармированная) |
| Вес 1 м² листа | 32.4 кг/м² |
| Ширина (мм) | 1000 мм |
| Единица измерения | кг |
| Расшифровка марки | Маслобензостойкая, средней твёрдости |
| Расчётный вес листа (1000×1000×18 мм) | ≈ 32.4 кг |
| Листов в тонне | ≈ 30 шт |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.