Лента тормозная ЭМ-1 5*100 ГОСТ 15960-96 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Лента тормозная марки ЭМ-1 толщиной 5 мм и шириной 100 мм по ГОСТ 15960-96 — фрикционный материал из асбестовой ткани, армированной латунной проволокой и пропитанной синтетическим каучуковым связующим. Предназначена для изготовления фрикционных накладок ленточных тормозов буровых лебёдок, подъёмных механизмов, кранов и экскаваторов. Поставляется в рулонах, отпуск в квадратных метрах.
Характеристики и применение
- Типоразмер — 5×100 мм: сечение под шкивы ленточных тормозов средней нагруженности, обеспечивает равномерное прилегание к барабану.
- Марка ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96 — вальцованно-каландрованный материал с подтверждённой применимостью в тормозных узлах тяжёлой техники.
- Армирование — асбестовая ткань с латунной проволокой: повышает прочность на разрыв и отводит тепло из зоны трения.
- Коэффициент трения — не менее 0,35: стабильный тормозной момент при повторных циклах нагружения.
- Рабочая температура — до 200 °C: выдерживает длительный нагрев при спуске груза без разрушения связующего.
- Плотность — 2,15 г/см³: плотная структура, устойчивая к продавливанию под заклёпочными соединениями.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Компания «Резиномир» отгружает ленту тормозную ЭМ-1 5×100 оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород. На каждую партию оформляется паспорт качества с указанием марки, толщины, ширины и номера ГОСТ; по запросу предоставляются сопроводительные сертификаты.
Возможен раскрой рулона по чертежам заказчика на прямоугольные заготовки под конкретные шкивы и барабаны. Для расчёта количества квадратных метров под ваш узел направьте эскиз накладки или размеры шкива.
Частые вопросы о товаре
Да, марка ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96 разработана именно для ленточных тормозов буровых лебёдок, подъёмных механизмов, кранов и экскаваторов. Сечение 5×100 мм применяется в узлах средней нагруженности; для конкретной модели сверяйтесь с чертежом накладки.
Максимальная рабочая температура — 200 °C. При этом коэффициент трения материала не ниже 0,35, а армирование латунной проволокой отводит тепло из зоны контакта и препятствует выкрашиванию каучукового связующего при повторных торможениях.
Лента отпускается в квадратных метрах из рулона, при необходимости выполняется раскрой на полосы по размерам заказчика. Доставка в Нижний Новгород согласуется при оформлении заказа; к партии прилагается паспорт качества с указанием марки ЭМ-1, толщины 5 мм и ширины 100 мм.
Да, отрез выполняется по метражу, указанному в заявке. Также возможен раскрой по чертежам заказчика на прямоугольные заготовки под конкретные шкивы. Для расчёта направьте эскиз с размерами накладки и количеством позиций.
| Марка | ЭМ-1 |
| Толщина | 5 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная (фрикционная) |
| Каучук | Синтетический каучук (связующее) |
| Назначение | Фрикционные накладки тормозных и фрикционных узлов машин и механизмов |
| Форма поставки | Рулон (бухта) |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Асбестовая ткань, пропитанная каучуковым связующим (вальцованно-каландрованный фрикционный материал) |
| Плотность (г/м2) | 2.15 г/см3 |
| Применяемость | Ленточные тормоза буровых лебёдок, подъёмных механизмов, кранов, экскаваторов |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 5 |
| Стандарт | ГОСТ 15960-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента/полоса) |
| Плотность (г/см3) | 2.15 |
| Обозначение по ГОСТ | ЭМ-1 |
| Максимальная температура °C | 200 °C |
| Армирование | Асбестовая ткань с латунной проволокой |
| Ширина (мм) | 100 мм |
| Коэффициент трения | не менее 0,35 |
| Единица измерения | м |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
Другие товары раздела
Весь раздел →
С этим товаром берут
Все сопутствующие →
