Лента тормозная ЭМ-1 8*140 ГОСТ 15960-96 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Тормозная лента марки ЭМ-1 сечением 8х140 мм — вальцованное фрикционное изделие на основе асбестовой ткани с латексной пропиткой и наполнителями. Применяется в качестве накладки ленточных тормозов и фрикционных узлов буровых лебёдок, грузоподъёмных кранов, экскаваторов и другого подъёмно-транспортного оборудования. Поставляется рулоном, отпуск ведётся в квадратных метрах.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96: подтверждённое соответствие требованиям к фрикционным материалам без металлической армирующей проволоки.
- Сечение — 8х140 мм: толщина обеспечивает ресурс на износ, ширина распределяет прижимное усилие по шкиву и снижает удельную нагрузку.
- Коэффициент трения — 0,38–0,42: ровное торможение без рывков, повторяемое поведение узла при многократных циклах.
- Рабочая температура — до 300 °C, давление — до 1,5 МПа: сохраняет фрикционные свойства при интенсивных режимах работы лебёдки.
- Плотность — 2,15 г/см³, структура тканая вальцованная, цвет чёрный: материал держит форму и хорошо сверлится под заклёпки.
- Армирование — асбестовая ткань без металлокорда: щадит поверхность тормозного шкива и упрощает механическую обработку.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Компания «Резиномир» выполняет отгрузку тормозной ленты ЭМ-1 8х140 мм заказчикам в Нижний Новгород и Нижегородскую область. Каждая партия сопровождается паспортом качества изготовителя и сертификатами соответствия, подтверждающими марку и соблюдение ГОСТ 15960-96.
По запросу выполняем раскрой ленты по чертежам заказчика — нарезку мерных отрезков под конкретный барабан тормозного узла. Работаем с оптовыми и розничными заявками: от одного квадратного метра до объёмов для планового обслуживания парка техники в Нижнем Новгороде.
Частые вопросы о товаре
Да, марка ЭМ-1 по ГОСТ 15960-96 предназначена в том числе для ленточных тормозов буровых лебёдок. Сечение 8х140 мм и рабочие параметры до 300 °C и 1,5 МПа обеспечивают устойчивую работу узла при интенсивных режимах торможения.
Нет, армирование выполнено только асбестовой тканью с латексной пропиткой и наполнителями, без металлокорда. Такая структура щадит поверхность шкива, легче сверлится под заклёпки и упрощает подгонку накладки по месту.
Отгрузка в Нижний Новгород производится транспортными компаниями по согласованию с заказчиком. Лента поставляется рулоном, отпускается в квадратных метрах, партия комплектуется паспортом качества и сертификатами соответствия ГОСТ 15960-96.
Да, по чертежам или эскизу заказчика выполняем нарезку ленты ЭМ-1 8х140 мм на мерные отрезки под нужный диаметр барабана. Такой вариант удобен при плановом обслуживании кранов, экскаваторов и лебёдок.
| Марка | ЭМ-1 |
| Толщина | 8 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная |
| Назначение | Фрикционная накладка тормозных и фрикционных узлов |
| Форма поставки | Рулон (лента) |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Асбестовая ткань с латексной пропиткой и наполнителями (вальцованная фрикционная лента) |
| Плотность (г/м2) | 2.15 г/см3 |
| Применяемость | Ленточные тормоза буровых лебёдок, кранов, экскаваторов, подъёмно-транспортное оборудование |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 8 |
| Стандарт | ГОСТ 15960-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента/полоса) |
| Плотность (г/см3) | 2.15 |
| Обозначение по ГОСТ | ЭМ-1 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | 300 °C |
| Армирование | Асбестовая ткань (без металлической проволоки) |
| Структура | Тканая, вальцованная |
| Ширина (мм) | 140 мм |
| Коэффициент трения | 0,38–0,42 |
| Единица измерения | м |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.