Лента тормозная ЛАТ-2 6*70 ГОСТ 1198-96 в Нижнем Новгороде
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Лента тормозная ЛАТ-2 толщиной 6 мм и шириной 70 мм — тканый асбокаучуковый фрикционный материал, армированный латунной проволокой, поставляемый в рулонах. Используется для изготовления накладок ленточных тормозов и фрикционных элементов буровых лебёдок, грузоподъёмных кранов, экскаваторов и другого подъёмно-транспортного оборудования. Изготовлена по ГОСТ 1198-96 и рассчитана на циклические тормозные нагрузки с умеренным нагревом.
Характеристики и применение
- Марка и стандарт — ЛАТ-2 по ГОСТ 1198-96: подтверждённые фрикционные свойства для тормозных и фрикционных узлов машин.
- Типоразмер — 6×70 мм: гибкая полоса ложится по радиусу шкива без предварительной формовки, удобна для крепления заклёпками или болтами.
- Материал и армирование — асбестовая ткань с каучуковым связующим и латунной проволокой: повышенная прочность на разрыв и отвод тепла от поверхности трения.
- Коэффициент трения — 0,35–0,42: стабильное усилие торможения без резкого схватывания, важно для плавного спуска груза.
- Рабочие условия — до 200 °C и до 1,5 МПа: ориентир для расчёта режима, чтобы избежать выгорания связующего.
- Плотность — 1,65 г/см³: плотная структура, кромка не крошится при сверлении отверстий под крепёж.
Заказ и доставка в Нижний Новгород
Компания «Резиномир» отгружает ленту ЛАТ-2 6×70 мм рулонами и мерными отрезами оптом и в розницу с доставкой в Нижний Новгород транспортными компаниями. По запросу выполняется раскрой по чертежам заказчика: нарезка на полосы нужной длины и сверление отверстий под крепёж.
К каждой партии прилагается паспорт качества и сертификаты соответствия ГОСТ 1198-96 и ТР ЕАЭС. Для оформления заявки уточните требуемый метраж и приложите чертёж накладки — специалист подберёт схему поставки под задачу.
Частые вопросы о товаре
Да, типоразмер 6×70 мм по ГОСТ 1198-96 предназначен для ленточных тормозов буровых лебёдок, кранов и экскаваторов. Коэффициент трения 0,35–0,42 обеспечивает стабильное торможение, рабочая температура — до 200 °C, давление — до 1,5 МПа.
Да, выполняем нарезку рулона на полосы заданной длины и сверление отверстий под заклёпки или болты по чертежу заказчика. Плотная структура материала (1,65 г/см³) не крошится по кромке при механической обработке.
На отгружаемую партию оформляется паспорт качества с указанием марки ЛАТ-2, типоразмера 6×70 мм и ссылкой на ГОСТ 1198-96, а также сертификаты соответствия. Документы передаются вместе с товаросопроводительными бумагами.
Лента отгружается в рулонах чёрного цвета шириной 70 мм и толщиной 6 мм. Единица учёта — погонный метр либо квадратный метр в зависимости от условий заявки; возможна поставка мерными отрезами под конкретный узел.
| Марка | ЛАТ-2 |
| Толщина | 6 мм |
| Тип изделия | Лента тормозная (фрикционная) |
| Назначение | Фрикционные накладки тормозных и фрикционных узлов машин и механизмов |
| Форма поставки | Рулон |
| Цвет | Черный |
| Материал | Асбестовая ткань, пропитанная каучуковым связующим (асбокаучуковый фрикционный материал) |
| Плотность (г/м2) | 1.65 г/см3 |
| Применяемость | Буровые лебедки, краны, экскаваторы, подъемно-транспортное оборудование |
| Бренд | URT |
| Толщина (мм) | 6 |
| Стандарт | ГОСТ 1198-96 |
| Форма (геометрическая) | Прямоугольник (лента в рулоне) |
| Плотность (г/см3) | 1.65 |
| Обозначение по ГОСТ | ЛАТ-2 |
| Тип | Ленты тормозные |
| Максимальная температура °C | 200 °C |
| Армирование | Латунная проволока |
| Структура | Тканая, армированная асбестовой нитью с латунной проволокой |
| Ширина (мм) | 70 мм |
| Коэффициент трения | 0,35–0,42 |
| Единица измерения | м (погонный метр) |
| Максимальное давление МПа (Атм) | 1,5 МПа МПа |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.